മോശം വിൽപ്പനയെ തുടർന്ന് മാരുതി സുസുക്കി ഇഗ്നിസ് ഇന്ത്യയിൽ നിർത്തലാക്കുന്നതായി റിപ്പോർട്ട്. ഇഗ്നിസിന് പകരമായി, ടാറ്റ പഞ്ചിനും ഹ്യുണ്ടായി എക്സ്റ്ററിനും എതിരാളിയായി Y43 എന്ന കോഡ് നാമത്തിൽ ഒരു പുതിയ മൈക്രോ-എസ്യുവി 2027-ൽ പുറത്തിറക്കാൻ കമ്പനി ഒരുങ്ങുന്നു. ഈ പുതിയ മോഡൽ ഹൈബ്രിഡ്, സിഎൻജി, ഇലക്ട്രിക് ഓപ്ഷനുകളിൽ വന്നേക്കാം.
ദീർഘകാലത്തെ മോശം വിൽപ്പനയെ തുടർന്ന് മാരുതി സുസുക്കി ഇഗ്നിസ് ഇന്ത്യയിൽ നിർത്തലാക്കിയതായി റിപ്പോർട്ട്. ഒരു മാസത്തിലേറെയായി മോഡലിന്റെ ഉത്പാദനം നിർത്തിവച്ചിരിക്കുകയാണെന്നും ബുക്കിംഗുകളും നിർത്തിവച്ചിരിക്കുകയാണെന്നും ഡീലർ വൃത്തങ്ങൾ അറിയിച്ചു. എങ്കിലും, മാരുതി ഇഗ്നിസ് ഔദ്യോഗിക വെബ്സൈറ്റിൽ ഒഴിവാക്കിയിട്ടില്ല എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. നിർത്തലാക്കുന്നത് സംബന്ധിച്ച് മാരുതി സുസുക്കി ഇതുവരെ ഔദ്യോഗിക പ്രസ്താവനയൊന്നും പുറത്തിറക്കിയിട്ടില്ല.
ഇഗ്നിസ് ചരിത്രം
നഗരങ്ങളിലെ വാങ്ങുന്നവരെ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള ഒരു പ്രീമിയം നഗര കോംപാക്റ്റ് വാഹനമായി 2017 ജനുവരിയിലാണ് മാരുതി ഇഗ്നിസ് ആദ്യമായി അവതരിപ്പിച്ചത്. മോഡലിന് 2020 ലെ ഒരു പ്രധാന ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് ഉൾപ്പെടെ മൂന്ന് അപ്ഡേറ്റുകൾ ലഭിച്ചു. പോളറൈസ്ഡ് സ്റ്റൈലിംഗ്, ആശയക്കുഴപ്പമുണ്ടാക്കുന്ന സ്ഥാനനിർണ്ണയം, ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ അഭാവം എന്നിവ കാരണം ഇഗ്നിസ് വിൽപ്പന നേടാൻ പാടുപെട്ടു. കോംപാക്റ്റ് ക്രോസ്ഓവർ വിഭാഗത്തിന്റെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വളർച്ച അതിന്റെ ആവശ്യകതയെ കൂടുതൽ ബാധിച്ചു.
ഇഗ്നിസിന് പകരം
റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, മാരുതി സുസുക്കി ഒരു പുതിയ മൈക്രോ-എസ്യുവി (Y43 എന്ന കോഡ് നാമം) പുറത്തിറക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്, ഇത് ഇഗ്നിസിന് പകരമായി അവതരിപ്പിക്കപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഹ്യുണ്ടായി എക്സ്റ്ററിനും ടാറ്റ പഞ്ചിനും എതിരാളിയായി ഇത് 2027 ൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. മൾട്ടി-പവർട്രെയിൻ തന്ത്രം പിന്തുടർന്ന്, കമ്പനി പെട്രോൾ മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ്, സിഎൻജി/സിബിജി, ഇലക്ട്രിക് പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകൾ എന്നിവയുള്ള സബ്-4 മീറ്റർ എസ്യുവി വാഗ്ദാനം ചെയ്തേക്കാം.
Related Articles
കൃത്യമായ എഞ്ചിൻ വിശദാംശങ്ങളെക്കുറിച്ച് അഭിപ്രായം പറയാൻ ഇനിയും സമയമായിട്ടില്ല. എങ്കിലും, വരാനിരിക്കുന്ന മാരുതി മൈക്രോ-എസ്യുവിയിൽ മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയുമായി ജോടിയാക്കിയ 1.2 ലിറ്റർ, മൂന്ന് സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഉൾപ്പെടുത്താം. പരീക്ഷിച്ചു വിജയിച്ച 1.0 ലിറ്റർ, മൂന്ന് സിലിണ്ടർ ടർബോ പെട്രോൾ ഈ മോഡലിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് മാരുതി സുസുക്കി പരിഗണിച്ചേക്കാം.
2027-ൽ പുതുക്കിയ ഫ്രോങ്ക്സിനൊപ്പം അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ബ്രാൻഡിന്റെ പുതിയ ഇൻ-ഹൗസ് വികസിപ്പിച്ച ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനിൽ നിന്ന് പുതിയ മാരുതി Y43 എസ്യുവിക്ക് പ്രയോജനം ലഭിക്കുമെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. അങ്ങനെ സംഭവിച്ചാൽ, മൈക്രോ എസ്യുവി ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ള മാരുതി സുസുക്കി മോഡലുകളിൽ ഒന്നായി മാറിയേക്കാം. ബ്രാൻഡിന്റെ ഉൽപ്പന്ന നിരയിലെ ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്ന എസ്യുവിയായി ഇത് ഉയർന്നുവന്നേക്കാം.
