2025-ൽ ഇന്ത്യൻ കാർ വിപണിയിൽ എസ്യുവികൾ ആധിപത്യം സ്ഥാപിച്ചെങ്കിലും, 1.94 ലക്ഷം യൂണിറ്റ് വിൽപ്പനയോടെ മാരുതി സുസുക്കി വാഗൺആർ ഒന്നാം നമ്പർ ഹാച്ച്ബാക്കായി മാറി.
ഇന്ത്യൻ കാർ വിപണിയിൽ എസ്യുവികളോടുള്ള ആവേശം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുമ്പോൾ, ഹാച്ച്ബാക്ക് സെഗ്മെന്റ് ഇപ്പോഴും ജനപ്രിയമായി തുടരുന്നു. 2025 കലണ്ടർ വർഷത്തിൽ 1.94 ലക്ഷം യൂണിറ്റ് വിൽപ്പനയോടെ രാജ്യത്തെ ഒന്നാം നമ്പർ ഹാച്ച്ബാക്ക് കാറിന്റെ പദവി നേടിയ മാരുതി സുസുക്കി വാഗൺആർ ആണ് ഇതിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ തെളിവ്. അതിന്റെ വിശദാംശങ്ങൾ വിശദമായി പരിശോധിക്കാം.
2025-ൽ എസ്യുവി വിഭാഗത്തിന്റെ ആധിപത്യം പ്രകടമായിരുന്നു. മൊത്തം പാസഞ്ചർ വാഹന വിൽപ്പനയുടെ റെക്കോർഡ് 55.3 ശതമാനം എത്തി. എങ്കിലും വാഗൺആർ പോലുള്ള താങ്ങാനാവുന്നതും വിശ്വസനീയവുമായ ഹാച്ച്ബാക്കുകൾ മധ്യവർഗ കുടുംബങ്ങൾക്കും നഗര വാങ്ങുന്നവർക്കും പ്രിയപ്പെട്ട തിരഞ്ഞെടുപ്പായി ഹാച്ച്ബാക്കുകൾ തുടരുന്നു എന്ന് തെളിയിക്കുന്നു.
മാരുതി വാഗൺആറിന്റെ വിജയത്തിന് പിന്നിൽ നിരവധി ശക്തമായ കാരണങ്ങളുണ്ട് . താങ്ങാനാവുന്ന വിലയിൽ ബജറ്റ് സൗഹൃദ കുടുംബ കാറാണിത്. മികച്ച മൈലേജ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. പെട്രോൾ, സിഎൻജി ഓപ്ഷനുകളിൽ ഇത് ലഭ്യമാണ്. കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവുകളും വിശ്വസനീയമായ മാരുതി സേവനവും ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. അതുകൊണ്ടാണ് ചെറിയ പട്ടണങ്ങളിൽ നിന്ന് മെട്രോ നഗരങ്ങളിലേക്ക് വാങ്ങുന്നവരെ വാഗൺആർ ആകർഷിക്കുന്നത് .
Related Articles
ഹാച്ച്ബാക്ക് വിഭാഗത്തിൽ വാഗൺആർ ആധിപത്യം സ്ഥാപിച്ചപ്പോൾ , മാരുതി സുസുക്കി ഡിസയർ മൊത്തത്തിലുള്ള ഇന്ത്യൻ കാർ വിപണിയിലെ ഒന്നാം നമ്പർ കാറായി മാറി ചരിത്രം സൃഷ്ടിച്ചു . 2025- ൽ ഇന്ത്യയിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന കാറായി ഡിസയർ മാറി . സെഡാൻ വിഭാഗത്തിലെ ഒന്നാം നമ്പർ കാറായി മാരുതി ഡിസയർ മാറിയിരിക്കുന്നു. ടാക്സി, സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ഇതിന് ഉയർന്ന ഡിമാൻഡാണ്. മാരുതി സുസുക്കിയുടെ സാന്നിധ്യം ഒരു സെഗ്മെന്റിൽ മാത്രം ഒതുങ്ങുന്നില്ലെന്ന് ഇത് തെളിയിക്കുന്നു .
ഇന്ത്യൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിന് SUV യുടെ വർഷമായിരുന്നു CY25, എന്നാൽ വാഗൺആറിന്റെയും ഡിസയറിന്റെയും ശക്തമായ വിൽപ്പന ഹാച്ച്ബാക്ക് , സെഡാൻ വിഭാഗങ്ങൾ അവസാനിച്ചിട്ടില്ലെന്ന് വ്യക്തമാക്കി . വരും വർഷങ്ങളിൽ ശരാശരി ഇന്ത്യൻ വാങ്ങുന്നവരുടെ മുൻനിര തിരഞ്ഞെടുപ്പായി ഈ രണ്ട് മാരുതി സുസുക്കി കാറുകൾ തുടരാൻ സാധ്യതയുണ്ട് .
