രാജ്യത്തെ ഊര്‍ജ്ജ സംഭരണ മേഖലയില്‍ ആഭ്യന്തര ഉല്‍പ്പാദനം വര്‍ദ്ധിപ്പിക്കാന്‍ കേന്ദ്ര സര്‍ക്കാര്‍ പുതിയ നയം നടപ്പിലാക്കുന്നു. സോളാര്‍ മേഖലയിലേതിന് സമാനമായി, സര്‍ക്കാര്‍ പദ്ധതികള്‍ക്കായി ബാറ്ററികള്‍ വിതരണം ചെയ്യാന്‍ അംഗീകൃത കമ്പനികളുടെ പട്ടിക തയ്യാറാക്കുന്നതിലൂടെ ചൈനയെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കുകയാണ് ലക്ഷ്യം.

രാജ്യത്തെ ഊര്‍ജ്ജ സംഭരണ മേഖലയില്‍ വിപ്ലവകരമായ മാറ്റങ്ങള്‍ ലക്ഷ്യമിട്ട് കേന്ദ്ര സര്‍ക്കാര്‍ പുതിയ നയം നടപ്പിലാക്കുന്നു. സോളാര്‍ മേഖലയിലേതിന് സമാനമായി, സര്‍ക്കാര്‍ പദ്ധതികള്‍ക്കായി ബാറ്ററികള്‍ വിതരണം ചെയ്യാന്‍ അനുമതിയുള്ള കമ്പനികളുടെ പ്രത്യേക പട്ടിക തയ്യാറാക്കാനാണ് കേന്ദ്ര നീക്കം. ഇതുവഴി ബാറ്ററി നിര്‍മാണ മേഖലയില്‍ ചൈന ഉള്‍പ്പെടെയുള്ള വിദേശ രാജ്യങ്ങളെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കാനും ആഭ്യന്തര ഉല്‍പ്പാദനം വര്‍ദ്ധിപ്പിക്കാനുമാണ് സര്‍ക്കാര്‍ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ഈ സാമ്പത്തിക വര്‍ഷം തന്നെ ഇതുസംബന്ധിച്ച ചട്ടങ്ങള്‍ പുറത്തിറക്കുമെന്ന് റിപ്പോര്‍ട്ടുകള്‍ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

എന്താണ് ലക്ഷ്യം?

നിലവില്‍ ബാറ്ററി നിര്‍മാണത്തിനാവശ്യമായ ഭൂരിഭാഗം ഘടകങ്ങളും ചൈനയില്‍ നിന്നാണ് ഇന്ത്യ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നത്. ഇത് സുരക്ഷാ ഭീഷണിയുയര്‍ത്തുന്നതിനൊപ്പം ഇന്ത്യന്‍ കമ്പനികള്‍ക്ക് തിരിച്ചടിയാവുകയും ചെയ്യുന്നുണ്ട്. പുതിയ 'അംഗീകൃത പട്ടിക' വരുന്നതോടെ, സര്‍ക്കാര്‍ ടെന്‍ഡറുകളില്‍ പങ്കെടുക്കാന്‍ ഈ പട്ടികയില്‍ ഉള്‍പ്പെട്ട കമ്പനികള്‍ക്ക് മാത്രമേ സാധിക്കൂ. ഇത് ഇന്ത്യന്‍ കമ്പനികള്‍ക്ക് വലിയ വിപണി ഉറപ്പാക്കും.

ഇന്ത്യ ബാറ്ററി വിഷന്‍ 2047

2047 ഓടെ ഇന്ത്യയെ വികസിത രാജ്യമാക്കി മാറ്റുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തിന്റെ ഭാഗമായാണ് 'ഇന്ത്യ ബാറ്ററി വിഷന്‍ 2047' ആവിഷ്‌കരിക്കുന്നത്. ഇതിന്റെ പ്രധാന സവിശേഷതകള്‍ ഇവയാണ്:

വന്‍ നിക്ഷേപം: 47 ജിഗാവാട്ട് ശേഷിയുള്ള ബാറ്ററി സ്റ്റോറേജ് സൗകര്യം ഒരുക്കാന്‍ ഏകദേശം 38 ബില്യണ്‍ ഡോളറിന്റെ (ഏകദേശം 3.15 ലക്ഷം കോടി രൂപ) നിക്ഷേപമാണ് രാജ്യം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.

സമ്പൂര്‍ണ്ണ ആഭ്യന്തര ഉല്‍പ്പാദനം: ബാറ്ററി സെല്ലുകളുടെ നിര്‍മാണം, റീസൈക്ലിംഗ് എന്നിവ വരെ ഇന്ത്യയില്‍ തന്നെ നടപ്പിലാക്കും.

വൈദ്യുത വാഹനങ്ങള്‍ക്കും ഗ്രിഡുകള്‍ക്കും കരുത്ത്: കാറ്റില്‍ നിന്നും വെയിലില്‍ നിന്നും ഉല്‍പ്പാദിപ്പിക്കുന്ന വൈദ്യുതി സംഭരിച്ചു വെക്കാനും വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ വ്യാപനത്തിനും ഈ പദ്ധതി കരുത്തേകും.

സോളാര്‍ മാതൃക പിന്തുടരുന്നു

സോളാര്‍ പാനലുകളുടെ നിര്‍മാണത്തില്‍ ഇന്ത്യ ഇപ്പോള്‍ സമാനമായ രീതിയാണ് പിന്തുടരുന്നത്. അവിടെ ആഭ്യന്തര നിര്‍മാതാക്കള്‍ക്ക് മുന്‍ഗണന നല്‍കിയത് വഴി വലിയ മുന്നേറ്റമുണ്ടാക്കാന്‍ സാധിച്ചു. ഇതേ മാതൃക ബാറ്ററി മേഖലയിലും നടപ്പിലാക്കുന്നതോടെ ഇന്ത്യയിലെ കമ്പനികള്‍ ആഗോളതലത്തില്‍ തന്നെ മത്സരക്ഷമത കൈവരിക്കുമെന്ന് വിദഗ്ധര്‍ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു.

തുടക്കത്തില്‍ ബാറ്ററിയുടെ ഘടകഭാഗങ്ങള്‍ ഇന്ത്യയില്‍ നിര്‍മിക്കാനാണ് മുന്‍ഗണന നല്‍കുക. ഘട്ടംഘട്ടമായി 100 ശതമാനം ഇന്ത്യന്‍ നിര്‍മ്മിത ബാറ്ററികള്‍ എന്ന ലക്ഷ്യത്തിലേക്ക് രാജ്യം മാറും. അഡ്വാന്‍സ്ഡ് കെമിസ്ട്രി സെല്‍ നിര്‍മാണത്തിനായി പ്രൊഡക്ഷന്‍ ലിങ്ക്ഡ് ഇന്‍സെന്റീവ് പദ്ധതിയും സര്‍ക്കാര്‍ ഇതിനോടകം പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ബാറ്ററി നിര്‍മാണത്തിനാവശ്യമായ ലിഥിയം പോലുള്ള അപൂര്‍വ്വ ധാതുക്കളുടെ ലഭ്യത ഉറപ്പാക്കാനും ഈ മേഖലയില്‍ വിദഗ്ധരായ തൊഴിലാളികളെ വാര്‍ത്തെടുക്കാനുമുള്ള നടപടികളും കേന്ദ്രം വേഗത്തിലാക്കുകയാണ്.